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Les voitures

Voilà un sujet intéressant. La conception de l'automobile au Canada (et en Amérique du Nord en général) est très différente de ce que l'on peut connaitre en France. Normal, compte tenu des dimensions du pays et des distances à parcourir. Donc les voitures sont équipées pour faire de longs voyages, sur de longues distances, dans des conditions de confort et de sécurité supérieures aux voitures françaises.

Petite note cela dit, le marché de l'automobile a beaucoup changé ces dernières années dû au prix de l'essence, qui était très bas en 2001, mais beaucoup plus élevé en 2008 et ca continue d'augmenter. Les voitures offertes maintenant sont plus petites, avec des moteurs plus petis, et beaucoup plus efficaces en terme de consommation d'essence.

Les marques de voitures sont réparties entre quelques fabricants: Chrysler, Ford, GM (General Motors), les Européenes (Wolkswagen, Mercedes, BMW, etc.), et les japonaises (Nissan, Toyota, etc).

D'entrée le Groupe GM regroupe les marques suivantes (2003) : Buick, Cadillac, Chevrolet, EV1, GMC, Holden, Hummer, Oldsmobile, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, et Vauxhall. Ensuite, Chrysler qui possède cette propre marque ainsi que Dodge. Enfin les autres, qui se disputent une part de marché de plus en plus importante. Beaucoup de japonaises ici, qui sont tout à fait du niveau des autres en terme de finition et à des prix en général plus bas. Quelques marques assez courantes ici, comme Lexus, qui pourtant n'est connue en France que pour le haut-de-gamme. D'autres marques, qui ne sont pas distribuées en France comme Infinity (Groupe Nissan), sont très bien cotées ici. Les SUV (Sport Utility Vehicle) sont très courants. Sorte de petits 4x4 de tous les jours, toutes les marques en proposent un, voir plusieurs modèles. Même Porsche s'est récemment lancé dans le créneau, avec le Cayenne, cependant positionné dans le plus haut de gamme.

General Motors Brands

Côté équipements, c'est souvent assez impressionant, surtout pour les voitures américaines: réglages de sièges, vitres et rétros électriques, vérouillages centralisé à distance, porte-boisson, climatisation, gadgets en tous genres, etc. Rien ne manque, et c'est assez normal et courant. Comme mentionné ci avant, on passe beaucoup de temps dans sa voiture lors de longs trajets, il faut donc y être à l'aise.

Niveau motorisation, c'est impressionnant. Les moteurs des voitures américaines sont gros, souvent des 6 cylindres de 2 ou 3L et même plus. Les boîtes sont à 95% automatiques, ce qui finalement, couplé au régulateur de vitesse électronique, est bien agréable sur les longues distances. Pour votre information, la palme du plus gros moteur revient à Chevrolet, avec le Suburban, et son moteur de 8.1L !!!

Le Chevy Suburban, disponible équipé d'un petit moteur de... 8.1L !

Vous constaterez aussi que certains 4x4 sont équipés de pelles-chasse-neige durant l'hiver. En fait, certains en font même leur métier et travaillent avec la ville pour des contrats de déneigement saisonniers. Si vous voyez un fil électrique dépasser du capot, c'est normal, certains véhicules sont équipés d'un système de réchauffement du moteur, pour les matins de grand froid. Branchez, chauffez, et démarrez, même à -30°C! Finalement, une culture automobile assez différente de la France, mais pas tant que ça... Volkswagen remporte un franc succès ici, notamment aves les Golf et Jetta. Je me sens presque comme à la maison! (voir ma page sur les Golf). J'ai d'ailleurs opté pour une Jetta TDi... on ne se refait pas!